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11月17日起，鄭州市限行措施的過渡期結(jié)束了，鄭州市公安交管部門開始依法對(duì)違反限行規(guī)定的行為進(jìn)行處罰了，真正的限行恢復(fù)了。

頂上新聞的記者前去探訪后發(fā)現(xiàn)，在11月17日的早高峰時(shí)段，鄭州市的擁堵指數(shù)跟上周相比大體相仿，與此同時(shí)，公共交通系統(tǒng)迎來了客流量的一個(gè)小高峰，地鐵、公交等相關(guān)部門借助加密班次的方式來保障人們出行 。

早高峰擁堵指數(shù)與上周基本持平

早高峰時(shí)段是11月17日早上7時(shí)到9時(shí)，和11月10日也就是上周一限行措施的過渡期之間比較，鄭州市區(qū)早高峰擁堵指數(shù)基本上保持一樣 。

經(jīng)常駕車在早高峰時(shí)段、由南向北通過中州大道的市民陳先生，告知了頂端新聞?dòng)浾?，往日早高峰時(shí)，中州大道南向北方向會(huì)擁堵一直到南三環(huán)，“而今天到了長江東路才開始出現(xiàn)擁堵情況，雖說車輛眾多，不過卻一直處于移動(dòng)狀態(tài)，上班路程比以往快了幾分鐘?！薄?/p>

(11月10日8時(shí)許鄭州交通實(shí)時(shí)擁堵指數(shù)。)

依據(jù)百度地圖所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明，在11月10日8時(shí)的時(shí)候，鄭州市城市的實(shí)時(shí)擁堵指數(shù)情形是1.651 ，而到了11月17日8時(shí)，此一指數(shù)變成了1.662 ，并且相較于不限行之時(shí)的擁堵指數(shù)，呈現(xiàn)出同比下降的狀況 。

(11月17日8時(shí)許鄭州交通實(shí)時(shí)擁堵指數(shù)。)

鄭州交警提醒廣大車友，除注意限行信息外，因通勤上班、送學(xué)，及有可能出現(xiàn)的大風(fēng)、雨雪天氣等因素疊加影響，鄭州市區(qū)早高峰時(shí)段，高架橋、主干道以及學(xué)校周邊道路將出現(xiàn)較大車流量。請(qǐng)廣大市民提前關(guān)注實(shí)時(shí)路況，合理規(guī)劃出行路線，盡量繞開擁堵路段，以免因交通繁忙耽誤行程。

公共交通加密班次保障運(yùn)力

隨著限行政策再度啟動(dòng)了恢復(fù)，選擇乘坐公共交通去出行的市民數(shù)量出現(xiàn)了有所增加。這是鄭州公交集團(tuán)所提供的數(shù)據(jù)顯示出來的情況，在17日早高峰時(shí)段的里總體客流量跟之前幾日相同時(shí)間段相比有著小幅增長，特別是連接主城區(qū)與各個(gè)大辦公區(qū)以及居民區(qū)的骨干線路，客流上升的幅度更為明顯。

11月17日8時(shí)30分以后不久，于花園路農(nóng)業(yè)路BRT公交站處，頂端新聞?dòng)浾叩攘瞬畈欢嗨姆昼姽Ψ颍惠v從西三環(huán)化工路站開往中州大道站的B2路公交車進(jìn)了站，車廂里頭座位全被占滿，站著的乘客大概有數(shù)十名 。

鄭州公交集團(tuán)里有關(guān)負(fù)責(zé)人，將事情告知給頂端新聞的記者，為了去應(yīng)對(duì)恢復(fù)限行之后出現(xiàn)的客流方面的變化，特意把鄭州公交的運(yùn)營時(shí)間給延長到了21時(shí)，與此同時(shí)了，在高峰時(shí)段的時(shí)候，要保證加密骨干線路的發(fā)車間隔是小于7分鐘的，并且還要在主要站點(diǎn)安排管理人員以及志愿者在現(xiàn)場進(jìn)行疏導(dǎo)，竭盡全力去保障乘客乘車需求。

在恢復(fù)限行處罰的首日，作為城市交通“大動(dòng)脈”的鄭州地鐵，感受到了客流的回歸，據(jù)鄭州地鐵運(yùn)營分公司講，早高峰的時(shí)候，地鐵1號(hào)線、5號(hào)線等主要線路的進(jìn)站客流都有顯著的增多，像南五里堡站、紫荊山站這樣的部分換乘站，客流量明顯地上升了。

11月17日8時(shí)左右，頂端新聞的記者于鄭州地鐵1號(hào)線紫荊山站的站臺(tái)處看到，列車的間隔已然被壓縮成了大約3分鐘（2分50秒），然而在開往河南大學(xué)新區(qū)站的站臺(tái)上，候車的乘客依舊排起了長長的隊(duì)伍。

據(jù)悉，為保證運(yùn)營安全以及效率，鄭州地鐵于重點(diǎn)時(shí)段布置了二十列備用列車，真切做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流狀況并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)運(yùn)力。與此同時(shí)，在重點(diǎn)車站增添了工作人員與志愿者，全力強(qiáng)化站臺(tái)引導(dǎo)、秩序維護(hù)以及幫扶工作，進(jìn)而確保乘客能夠迅速、安全地進(jìn)出車站以及乘車。地鐵方面宣稱，會(huì)持續(xù)留意客流動(dòng)態(tài)，靈活變動(dòng)運(yùn)輸方案，竭盡全力滿足市民的出行之需 。