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秋冬季的時候，團霧容易多發(fā)，這對于安全行車而言，有著不利的影響，在高速公路開車途中，駕駛人務必要提高警惕，并且謹慎駕駛。

團霧

“團霧”常常會發(fā)生，發(fā)生的地點通常是高速公路，還有雨后的山區(qū)以及鄉(xiāng)村地帶，發(fā)生的時段一般處于秋冬季里，是在晝夜溫差比較大、沒有風的夜間或者清晨 。

團霧作為霧氣的一種

具有突發(fā)性、局地性、

尺度小、濃度大的特征

很容易引發(fā)交通事故

↓↓↓

進入團霧區(qū)域

能見度突然降低

等看清時為時已晚

如果在高速公路上遇到團霧

該怎么辦？

別慌！先保持鎮(zhèn)定

并按以下提示操作

保持低速行駛

當車輛在行駛當中，要是遇到團霧的情況時，應當預先降低速度慢慢行駛，嚴格依照交通規(guī)則按照限速來行駛。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條，規(guī)定如下，有機動車于高速公路上行駛，當能見度小于50米的時候，其車速不能夠超過每小時20公里，并且要從最近的出口盡快駛離高速公路。

正確使用燈光

當碰到團霧狀況時，應當即刻開啟霧燈，開啟近光燈，開啟示廓燈，開啟前后位燈，同時開啟危險報警閃光燈，一定要記住千萬不要使用遠光燈。

源于遠光燈所投射出的光線，在了霧氣發(fā)生漫反射以后，會于車前形成白茫茫之一片，反倒輕易致使駕駛人視線變得不清楚。

切勿急剎車、盲目超車、就地停車

當進入團霧區(qū)域時，有些駕駛人會下意識地急剎車，如此一來會致使后車因反應不及而造成追尾。正確的減速辦法是，緩慢地放松油門，并且連續(xù)輕輕地踩制動。

之所以行車過程當中應當減少變更車道、超車等操作，且絕不能原地停車，是因為團霧里面能見度很低，致使難以準確判斷距離。最好的辦法是從最近的出口駛離高速，或者進入附近的服務區(qū)暫避，等著團霧消散 。

時刻關注后車

在霧天這種天氣狀況下于高速上行駛，仍舊需要每時每刻去觀察后面車輛的情況，以此來防止被后面的車輛跟車距離過于接近。當察覺到后面的車輛跟車距離太近的時候，可以輕輕地踩一下剎車去提示后面的車輛。

巧用喇叭很重要

霧天行車，遇霧氣太濃可適當鳴笛，提醒其他車輛自己的位置。

遇到事故及時撤離并報警

于霧天之時，交通事故更易發(fā)生，此時駕駛人理應牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，當車輛可移動之際，需盡快撤離至應急車道、硬路肩等不影響交通的位置，且要做好開啟雙閃、設置警告牌等安全防護舉措，若車輛不能移動，同樣需做這般操作。與此同時，駕乘人員務必要迅速撤離至安全地帶，并且報警求助。

霧天駕車

要讓自己做路上的“顯眼包”

遠光燈可以讓駕駛人看得更遠

但霧天呢？看實驗！