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前兩天，我在小區(qū)入口處目睹交警截停了一輛配備遮陽棚的電動自行車，車主的車輛被暫扣，同時還被處以罰款，我立即將自己那輛使用五年的舊電動自行車推出來接受檢查，結果發(fā)現(xiàn)它竟然觸碰了新規(guī)定設定的界限。

近期，街邊的修車點都貼出了關于改裝電動車存在風險的通告，我表哥經營的車鋪因此清空了數種違規(guī)車輛，十月份之后，交警部門對五種車型進行嚴格管控，車把不正的會被立即沒收，連同電池一并拖走，部分持有臨時牌照的老舊車輛，許多人還在冒險使用，待過渡階段結束，恐怕得趕緊把它們藏在車庫里。

最出乎意料的是淘汰車輛也被列入了禁止行駛的范圍，上周老王家那輛電池滲液的舊車剛駛出小區(qū)就被阻攔，執(zhí)法人員指出其剎車系統(tǒng)失效，當場開具了強制報廢通知，要求車主前往指定回收點處理，雖然現(xiàn)在部分區(qū)域推行以舊換新政策，用舊車可以折抵幾百元購買新車，這樣就為車主提供了一條變通的處理途徑。

確實注意到許多年輕人爭相辦理牌照，街邊雜貨鋪的掌柜特意休假半天，聲稱要去車管所給新購的合法車輛上牌，那輛車儀表盤附有國家標準2024的標識，后座裝置了反光裝置，騎行時確實更加安穩(wěn)，據說當前合法車輛出行必須佩戴安全帽，時速限制在二十五公里以內，使用時也需通過駕駛考試獲取資格證。

日前于小型售賣店聽聞數位年長男子交談，提及重慶市境內不符合標準的自行車從次年十月起將禁止使用，有位同住者早已將超出規(guī)范的車輛以優(yōu)惠價格變賣，當前街面上間或可見配備藍白標識的電動腳踏車，未安裝標識的則或經由狹窄路徑通行，或直接停放在居住區(qū)內部。

認真回想一下，這項新規(guī)定確實很有用，前年鄰居家的孩子騎改裝車摔斷了腿，如果早有這項規(guī)定，家長也許就不會購買那種車，現(xiàn)在街面上到處都是戴安全帽的騎行者，看到這種情況心里也踏實一些，只是那些突然不能上路的老車，車主們恐怕要忍耐一段時間，換車的費用，足夠買半頭生豬了。